- Плита перекрытия ПП
- Крышки колец с четвертью
- Колодцы телефонные ККС-ГЕК
- Люк чугунный телефонный ГТС
- Люк полимерный песчаный
- Лестница
- Днища колец (ПН плита низа)
- Люк полимерный с четвертью монолит
- Люк чугунный с четвертью монолит
- Люк чугунный
- Плита опорная
- Кольцо стеновое
- Кольцо стеновое с четвертью
- Кольцо колодезное с днищем
- Кольцо с дном с четвертью
- Кольцо с крышкой
- Трубы водопропускные. Серия 3.501.1-177.93/ШИФР 2119РЧ
- Сборные железобетонные плиты перекрытия каналов и камер. РК 2303-86
- Конструкции железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей.
- Конструкции каналов тепловых сетей со съемными перекрытиями. Альбом ПС-312
- Трубы водопропускные. Серия 3.501.1-144/ШИФР 2175РЧ
- Трубы водопропускные. Серия 3.501.1-144/Шифр 1484
- Трубы железобетонные безнапорные раструбные. ГОСТ 6482-88
- Лекальный блок. Типовой. Проект 503-7-015.90
- Портальная стенка. Типовой. Проект 503-7-015.90
- Откосная стенка. Типовой. Проект 3.501-59
- Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах. Серия 3.503.9-80
- Фундаменты стаканного типа. Серия 71159-С
- Блоки упора. Серия 3.503.9-78
- Блоки упора. Серия 3.501.1-156
- Блоки бетонные для гофрированных труб. Серия 3.501.3-183.01
- Блоки бетонные для гофрированных труб. Серия 3.501.3-187.10
- Завод ЖБИ
- ЖБИ для дорожного строительства
- Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах. Серия 3.503.9-80
- Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах.
Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах.
Стойки дорожных знаков
Стойки дорожных знаков это обязательный элемент придорожной инфраструктуры. Сложно представить автомобильную трассу без указателей, информационных щитов, предупреждающих и ограничивающих знаков. Для крепления всего вышеперечисленного применяются опоры металлические и железобетонные.
Стойки металлические используются для закрепления одиночных или сдвоенных дорожных знаков, километровых указателей и прочих малонагруженных конструкций. Обычно для изготовления опор задействуются трубы диаметром 57, 76, 102 миллиметра, обработанные антикоррозийным покрытием.
Типы покрытия металлических стоек:
- оцинковка (холодная, горячая);
- порошковые краски;
- цинксодержащая грунтовка;
- лаковое покрытие.
Для размещения информационных щитов большой площади, схем движения и объезда нужно основание помощнее, то есть бетонированное. Железобетонные опоры >>>
Стойки дорожных знаков
Стойки дорожных знаков это обязательный элемент придорожной инфраструктуры. Сложно представить автомобильную трассу без указателей, информационных щитов, предупреждающих и ограничивающих знаков. Для крепления всего вышеперечисленного применяются опоры металлические и железобетонные.
Стойки металлические используются для закрепления одиночных или сдвоенных дорожных знаков, километровых указателей и прочих малонагруженных конструкций. Обычно для изготовления опор задействуются трубы диаметром 57, 76, 102 миллиметра, обработанные антикоррозийным покрытием.
Типы покрытия металлических стоек:
- оцинковка (холодная, горячая);
- порошковые краски;
- цинксодержащая грунтовка;
- лаковое покрытие.
Для размещения информационных щитов большой площади, схем движения и объезда нужно основание помощнее, то есть бетонированное. Железобетонные опоры дорожных указателей и знаков выпускают в разных типоразмерах, зависящих от предстоящей нагрузки.
Типы железобетонных опор:
- Монолитные переменного сечения (от 350 до 600 дм).
- Монолитные постоянного сечения (350 дм).
- Составные постоянного сечения (400 дм).
В составных опорах соединение осуществляется с помощью муфты, сделанной из асбестоцементной трубы.
Все стойки дорожных знаков, выпускаемые нашим заводом, отличаются высокой надежностью, безопасностью в использовании, устойчивостью к ветру, вибрациям и опрокидываниям.
Цены на продукцию отличаются демократичностью и доступностью. При крупнооптовых закупках для обустройства многокилометровых автотрасс возможны скидки. Вы всегда можете оформить заказ в интернет-магазине или по телефону.
<<<